京成電鉄の時刻表
大手私鉄のなかで列車種別がもっとも多いとの評判で、京成電鉄の時刻表は複雑さを極めています。早いほうから、アクセス特急・快速特急・特急・通勤特急・快速・普通の順です。
京成電鉄には、有料特急もあります。京成上野から成田スカイアクセス線経由で成田空港へ直結しています。スカイライナーは日暮里-空港第2ビル間なら、京成電鉄の時刻表から計算すると、片道わずか36分です。京成スカイライナーのページはこちら＝京成スカイライナー
京成電鉄の有料特急では、「シティライナー」「モーニングライナー」「イブニングライナー」が運行されています。京成電鉄の時刻表でみると、通勤客がターゲットなのは濃厚ですが、確かに「痛勤」の緩和には貢献しています。
かつて京成上野-日暮里間に、博物館動物園駅があって『こち亀』に出たくらい都市伝説のネタになっていたものです。2004年に完全に廃止されましたが、今でも電車から廃駅ホームを一瞬ながめることができます。
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京成電鉄の路線図
今ではだれもが、京成電鉄の路線図は京成上野-京成成田がメインと信じて疑いませんが、ルーツは押上-青砥間のほうです。荒川越えの鉄橋付近は『3年B組 金八先生』にたびたび映され、今でも当時の雰囲気は残っています。
京成電鉄の路線図では、東京都心と成田空港を結ぶ「スカイライナー」は華です。成田スカイアクセス線の開通で、所要時間が従来より15分短縮され、時速160kmの超高速効果で、日暮里-空港第2間で36分が実現されています。
京成電鉄の路線図をみると、相互乗り入れも盛んな様子が見て取れます。押上から都営浅草線経由で京浜急行とも結ばれ、羽田空港へのアクセスも便利になっています。
京成電鉄の路線図はほかに、金町線や千葉線もありますが、新京成線の曲線の多さは奇異な印象を与えます。これは旧陸軍の演習線だったころの名残で、戦後払い下げられそのまま流用したので、現在もカーブだらけの路線であり続けているのです。
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※引用：http://www.keisei.co.jp
京成電鉄の運賃
本線のほうはともかく、京成電鉄の運賃については、かつては北総線は高いという口コミは少なくありませんでした。それが成田スカイアクセス線の開通以後、一気にステイタスがアップした感があります。
成田空港から京成上野まで結ぶスカイライナーは、特急料金をプラスして乗車できる特別な列車です。京成電鉄の運賃表によると、ライナー券も含めて計2470円ですが、それでもライバルのJR成田エクスプレスと比較すれば多少の割安感があります。
東京都心から成田までは、シティライナー、モーニングライナー、イブニングライナーの特別列車も運行しています。京成電鉄の運賃によると、特急料金410円が別途必要になりますが、スカイライナーの車両でゆったり通勤できるのがメリットです。
京成電鉄の運賃は、交通系ICカードを使うと若干割引になります。たとえばスカイライナーの2470円は、ICカード利用で5円オフの2465円になるといった具合です。
普通運賃・定期券運賃検索
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